Ford đã công bố một sự thay đổi lớn trong kế hoạch điện khí hóa sản phẩm của mình bao gồm việc loại bỏ dòng xe SUV điện cỡ lớn để chuyển sang các dòng xe hybrid. 

Ngoài ra, mẫu bán tải điện cỡ lớn có mã là T3 cũng bị hoãn kế hoạch sản xuất đến năm 2027, thay vì năm 2025 như trước.

Nguyên nhân khiến nhà sản sản xuất ô tô Mỹ thay đổi chiến lược điện khí hóa sản phẩm của mình được cho tới từ sự lo ngại thị trường xe điện không phát triển như dự đoán, cũng như mối đe dọa cạnh tranh từ những hãng sản xuất xe điện Trung Quốc.

Trước đó, vào năm 2023, Ford đã đưa ra những thông số cơ bản của mẫu SUV điện cỡ lớn, bao gồm: phạm vi hoạt động lên tới 563 km, khả năng di chuyển với tốc độ 113 km/giờ trong 483 km, sạc nhanh 10 phút có thể tăng thêm 240km phạm vi hoạt động, cùng với hệ thống pin có dung lượng 100 kWh.

Ford cho biết việc dừng kế hoạch sản xuất mẫu SUV điện sẽ phải chịu khoản phí tổn thất lên tới 400 triệu USD, toàn bộ quá trình tái cấu trúc chuyển sang dòng xe hybrid có thể sẽ tốn thêm 1,5 tỷ USD.

Ford cũng giống như các nhà sản xuất ô tô khác, họ đã lo ngại về cách thị trường EV không phát triển như dự kiến. 

Ba năm trước, họ dự đoán sẽ bán được 2 triệu EV vào năm 2026, nhưng sau làn sóng quan tâm ban đầu, nhu cầu mua xe điện ngày càng giảm, mặc dù doanh số bán xe điện gần đây của Ford có xu hướng tăng.

Mối đe dọa từ các thương hiệu Trung Quốc cũng sẽ đè nặng lên Ford. Nhà sản xuất ô tô này hiện đang nghiên cứu một chiếc xe điện giá rẻ, có giá chỉ khoảng 30.000 USD để duy trì khả năng cạnh tranh trong trường hợp các công ty ô tô Trung Quốc gia nhập thị trường Hoa Kỳ.